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Motocarriola cingolata AMA TAG300N portata 300 kg cassone estensibile

Motocarriola cingolata AMA TAG300N

1.430,00
1.699,00

La Motocarriola cingolata AMA TAG300N è di costruzione semplice e robusta, ottima potenza e mobilità su tutti i tipi di terreno. 

La portata massima di 300 Kg e il motore a 4 tempi Loncin di nuova concezione assicurano un’elevata capacità di lavoro e contemporaneamente bassi livelli di vibrazioni, emissioni e consumi. 

Le sponde estensibili aumentano sensibilmente il piano di carico, permettendo il trasporto di merci anche molto voluminose. 

Questa macchina è dotata di avviamento a strappo con decompressore automatico, per una immediata partenza al primo colpo. 

E’ dotata di dispositivo di sicurezza per l’arresto automatico dell’avanzamento in caso di rilascio della stegola, questo a garanzia di una totale sicurezza per l’operatore.

Dettagli tecnici: 

Marca: AMA 
Modello: TAG300N 
Tipo Motore: LONCIN G 200 F 4 Tempi 
Potenza/cilindrata: 6,5 Hp / 196 cc 
Avviamento: a Strappo 
Trasmissione: Meccanica 3Av + 1Rm 
Cassone Standard (mm): 907x600x210 
Cassone Esteso (mm): 1004x860x210 
Ingombro Totale (mm): 1600x655x950 
Capacità Max Carico (kg): 300 Kg 
Ribaltamento: Manuale 
Peso: 178 kg

Motocarriola AMA TAG300N con cassone estensibile portata 300 kg, transporter
Portata: 300 KG
Motore a benzina Loncin
Basse emissioni sonore e basse vibrazioni
Cilindrata: 196 cc
Potenza: 6,5 HP  
Avviamento a strappo    
Scatola del cambio di grandi dimensioni, robusta ed affidabile con spessa protezione da sassi o altri oggetti presenti nel terreno
Velocità:
3 marce avanti
1 marcia indietro   
Motocarriola AMA TAG300N con cassone estensibile portata 300 kg, transporter
    
Caratteristiche tecniche
Portata: 300 KG
Motore a benzina Loncin
Basse emissioni sonore e basse vibrazioni
Cilindrata: 196 cc
Potenza: 6,5 HP
Avviamento a strappo    
Scatola del cambio di grandi dimensioni, robusta ed affidabile con spessa protezione da sassi o altri oggetti presenti nel terreno
Velocità:
3 marce avanti
1 marcia indietro     
Telaio: robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore che limita le vibrazioni ed il rumore. Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro. La posizione del motore e della trasmissione agevola la manutenzione
Motocarriola AMA TAG300N con cassone estensibile portata 300 kg, transporter
Caratteristiche tecniche
Portata: 300 KG
Motore a benzina Loncin
Basse emissioni sonore e basse vibrazioni
Cilindrata: 196 cc  Potenza: 6,5 HP
Avviamento a strappo    
Scatola del cambio di grandi dimensioni, robusta ed affidabile con spessa protezione da sassi o altri oggetti presenti nel terreno
Velocità:
3 marce avanti
1 marcia indietro     
 Telaio: robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore che limita le vibrazioni ed il rumore. Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro. La posizione del motore e della trasmissione agevola la manutenzione    
Freni di stazionamento: annessi al cambio, di tipo maggiorato ad espansione interna, per una maggiore stabilità e sicurezza. Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata).    
Carro: con ruota tendicingolo e ruota motrice motrice in acciaio.
Il perfetto bilanciamento anteriore/posteriore assicura la distribuzione dei carichi ed una perfetta aderenza al terreno. Rulli autopulenti.    
Cingoli: con la loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie e scalino
Tensione cingolo regolabile con tendicinghia a molla per garantire un tiraggio costante dello stesso
Cassone: in acciaio ad alta resistenza, è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione. Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno per facilitare le operazioni di carico/scarico
Sponde estensibili: per aumentare sensibilmente le dimensioni del piano di carico, permette di ottimizzare anche i trasporti più voluminosi
Ribaltamento meccanico: si attiva manualmente con l'apposita leva posta a lato
Particolare leva di sganciamento cassone per il ribaltamento    
Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro. La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente.
Freno di sicurezza che permette l'arresto immediato.
Leva di sinistra per la sterzata a sinistra
Leva di destra per la sterzata di destra    
Manettino del gas
    Interruttore generale

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