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Motocarriola cingolata AMA TAG500N portata 500 kg cassone estensibile

Motocarriola cingolata AMA TAG500N portata 500 kg cassone estensibile

1.799,00
1.899,00

Carrello Cingolato AMA TAG500N

La Motocarriola Cingolata AMA TAG 500 N è di costruzione semplice e robusta, ottima potenza e mobilità su tutti i tipi di terreno. La portata massima di 500 Kg e il motore a 4 tempi Loncin di nuova concezione assicurano un’elevata capacità di lavoro e contemporaneamente bassi livelli di vibrazioni, emissioni e consumi. Le sponde estensibili aumentano sensibilmente il piano di carico, permettendo il trasporto di merci anche molto voluminose. Questa macchina è dotata di avviamento a strappo con decompressore automatico, per una immediata  partenza al primo colpo. E’ dotata di  dispositivo di sicurezza per l’arresto automatico dell’avanzamento in caso di rilascio della stegola, questo a garanzia di una totale sicurezza per l’operatore. Questo modello è disponibile anche in Versione con Cassone DUMPER.

Portata: 500 KG

Motore a benzina Loncin
Basse emissioni sonore e basse vibraioni
Cilindrata: 196 cc
Potenza: 6,5 HP
Avviamento a strappo
Scatola del cambio di grandi dimensioni, robusta ed affidabile con spessa protezione da sassi o altri oggetti presenti nel terreno
Velocità:
3 marce avanti
 1 marcia indietro   
Telaio: robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore che limita le vibrazioni ed il rumore. Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro La posizione del motore e della trasmissione agevola la manutenzione
Freni di stazionamento: annessi al cambio, di tipo maggiorato ad espansione interna, per una maggiore stabilità e sicurezza. Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata).    
Carro: con ruota tendicingolo e ruota motrice motrice in acciaio. 
Il perfetto bilanciamento anteriore/posteriore assicura la distribuzione dei carichi ed una perfetta aderenza al terreno. Rulli autopulenti.
Cingoli: con la loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie e scalino
Tensione cingolo regolabile con tendicinghia in metallo per garantire un tiraggio costante dello stesso
Cassone: in acciaio ad alta resistenza, è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione. Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno per facilitare le operazioni di carico/scarico
 Sponde estensibili: per aumentare sensibilmente le dimensioni del piano di carico, permette di ottimizzare anche i trasporti più voluminosi
Particolare del sistema di fissaggio delle sponde estensibili
Ribaltamento meccanico: si attiva manualmente con l'apposita leva posta a lato
Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro. La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente.

RIBALTAMENTO MECCANICO :
si attiva manualmente con leva laterale , assistita con molla a gas
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CINGOLI: larghi ben 18 cm e con un grip molto accentuato garantiscono un ottima aderenza e stabilità su ogni tipo di pendenza.
Realizzati con mescola di gomma speciale sono in grado di superare ogni tipo di pendenza o scalino. Tensione cingolo con tendicinghia a molla.
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Le sponde estensibili aumentano sensibilmente il piano di carico, permettendo il trasporto di merci anche molto voluminose.
Dimensioni cassone : 1000x700x330
Dimensione cassone esteso: 1240x840x330
Ingombro totale : 1700x700x985.
Scatola cambio di ottime dimensioni, cambio oltremodo robusto e affidabile VELOCITA': - 3 Avanti - 1 Retromarcia
Scatola cambio di ottime dimensioni, cambio oltremodo robusto e affidabile
VELOCITA’:
– 3 Avanti
– 1 Retromarcia
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FRENI DI STAZIONAMENTO:
collegati al cambio, ad espansione, danno grande stabilità e sicurezza.
Si attivano automaticamente , funzione autofrenante, anche lasciando la macchina in folle in forte pendenza, rilasciando i comandi la macchina frena automaticamente.

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